می دانستید درب های اتوماتیک برای درب های پارکینگ مناسبترین گزینه است؟ زیرا علاوه بر امنیت باعث ایجاد رفاه برای ساکنین ساختمان می شود.. جک پارکینگی یکی از رایج ترین سیستم های اتوماتیک است که بیشتر در درب های پارکینگ کاربرد داردد. ما در این مقاله قصد داریم درباره نحوه نصب جک درب پارکینگ صحبت کنیم.
سیستم درب باز کن اتوماتیک نوعی سیستم می باشد که با نصب بر روی انواع درب های ساختمان علاوه بر فراهم کردن رفاه ساکنین، از ساختمان و ساکنین آن محافظت می کند. این سیستم را می توان بر روی انواع درب هایی به شرح ذیل نصب کرد :
همان طور که از نام این درب پیداست بر روی ریلی در قسمت فوقانی و تحتانی درب می لغزد و به سمت چپ و راست حرکت می کند. بر روی این درب ها جک پارکینگی ریلی نصب می شود.
این درب که به صورت تک لنگه و دو لنگه موجود است اطراف یک لولا حرکت می کند. بر روی این درب ها جک پارکینگی بازویی نصب می شود.
این درب از قطعات و قسمت هایی تشکیل شده که مهم ترین آنها به شرح ذیل است :
این درب از قطعات و قسمت هایی تشکیل شده که مهم ترین آنها به معمولا برای سیستم های درب اتوماتیک پارکینگ از موتورهای تک فاز استفاده می شود. مکانیزم این موتور ها بایدد به گونه ای باشد که باعث حرکت درب به سمت راست و چپ را داشته باشد. برای این منظور در این موتورها از دو سیم پیچ مشابه استفاده می شود که می توان جهت موتور را با قرارا دادن خازن در هر کددام از سیم پیچ ها تغییر داد.4 سیم به ترمینال های مدار الکتروننیک متصل می شود: سیم ارت ، دو سیم به سر خان ، سیسم مشترک یا comشرح ذیل است :
یک موتور تک فاز برای حرکت دادن درب کافی نیست . به همین منظور از جعبه دنده گیربکس استفاده می شود. این قسمت باعث افزایش نیروی درب می شود و با توجه به نوع درب به صورت های مختلف منتقل می شود. مثلا در درب های ریلی این نیرو توسط چرخ دنده از محور محرک مکانیکی به دنددنه هاب شانه ای نصب شده در زیر درب منتقل می شود.
برای کنترل و تنظیم زمان باز و بسته کردن درب نیاز به برد می باشد که در درب های ریلی بر روی دستگاه اصلی ودر درب های لولایی در یک تابلو کنار درب نصب می شود.این برد خود دارای اجزائی از جمله موارد ذیل می باشد :
برای تشخیص موانع و جلوگیری از آسیب دیدن افراد و خودروها از تجهیزاتی استفاده می شود که در هنگام برخورد با موانع متوقف شود. این تجهیزات به شرح ذیل می باشد:
سنسور یا چشمی یکی از قسمت های موثر در درب های اتوماتیک پارکینگ می باشد. که از دو قسمت تشکیل شده است : فرستنده و گیرنده.یک جفت از این سنسورها یا در بیرون درب یا در داخل درب روبروی هم نصب می شود. این سنسورها بر روی پایه های خاصی نصب می شود. عملکرد این سنسورها به این صورت است که دستگاه فرستنده نور مادون قرمز را توسط یک دیود ارسال می کند. این اشعه توسط یک فتودیود روی گیرنده دریافت می کند. به طور معمول یه دیود ال ای دی بر روی گیرنده قرار دارد که وقتی اشعه دریافت می شود، خاموش است. این ویژگی باعث می شود در هنگام عبور افراد یا خودرو از بین این دو قطعهو قطع شددن اشعه عبوری LED روی گیرنده روشن می شود و یک رله که روی گیرنده وجود دارد، تحریک می شود. کنتاکت های رله به مدار کنترل روی برد الکترونیکی متصل می شوند و به این وسیله برد می تواند دستور لازم را برای توقف درب، طبق تننظیمات انجام شده روی برد، به موتور دستگاه صادر نماید. سنسورها را می توان با فاصله 25 متری نصب کرد. ولتاژ تغذیه گیرنده و فرستنده 12-24 ولت ACیا DC است و کنتاک های com و NC روی گیرنده به عنووان کنتاکت بسته برای اتصال به برد مورد استفاده قرار می گیرد. حتما در هنگام نصب توجه داشته باشید که فرستنده و گیرنده روبروی هم به درستی نصب شود.
لامپ چشمک زند یا نشانگر در بالای درب نصب می شود و هنگام حرکت درب برای باز و بسته شدن، چشمک می زند. دارای یک کاور زرد رنگ می باشد و لامپ داخل آن معمولا 25 ووات بودده و با ولتاژ 24 ولت تغذیه می شود. ممکن است یک مدار الکترونیکی فلاشر نیز برای فلاش زدن لامپ در داخل چراغ وجود داشته باشد. در بعضی موارد تغذیه لامپ 220 ولت می باشد. در این صورت معمولا از لامپ 40 وات استفاده می گردد و جزئیات مربوطه را می توان از بروشور لامپ استخراج کرد. ددر بعضی از چراغ ها نیز آنتن مربوطه به مدار گیرنده رادیویی در کنار چراغغ وجود دارد.
سیستم درب اتوماتیک مجهز به کنترل از راه دور می باشد. برای این کار از فرستنده رادیویی کوچک مکانیکی یا ریموت کنترل استفاده می شود. برای باز و بسته کردن یا متوقف کردن درب از دکمه هایی که بر روی ریموت قرار گرفته استفاده می شود.این دستگاه به همراه آنتن و کارت رادیویی گیرنده بر روی برد الکترونیکی قرار گرفته است.
این سیستم را می توان روی لولای درب ، ستون آجرکاری شده و یا تیرک لولایی درب نصب کرد. این سیستم توسط پلیت مخصوص روی درب نصب می گردد. این صفحه و سوراخ های آن طوری طراحی شده است که قابلیت نصب روی انواع درب ها را داشته باشد. علاوه بر صفحه فلزی که به چهارچوب درب متصل می گردد. یک صفحه فلزی محکم دیگر در انتهای سیستم قرار دارد. باید دقت کنید که صفحه های فلزی را طوری نصب و تنظیم نمایید که فاصله ها با اندازه های زیر منطبق باشد.
| C (mm) | B (mm) | A (mm) | |
| 1010 | 130 | 130 | 90° |
| 1010 | 140 | 150 | |
| 990 | 150 | 170 | |
| 980 | 150 | 190 | |
| 980 | 150 | 200 | |
| 980 | 140 | 210 | |
| 1010 | 120 | 250 | |
| 970 | 170 | 130 | 100° |
| 960 | 180 | 150 | |
| 960 | 180 | 170 | |
| 970 | 170 | 190 | |
| 990 | 140 | 210 | |
| 950 | 190 | 130 | 110° |
| 960 | 180 | 150 | |
| 970 | 170 | 160 |
پس از نصب اتصالات لنگه و درب، شروع به سیم کشی و نصب ددیگر تجهیزات می کنیم.
سیم های مورد استفاده:
نحوه سیم کشی کلیه سیم ها اصولا از دداخل چهارچوب فلزی درب به سمت مدار فرمان کشیده می شوند. در غیر این صورت از داکت یا لوله های فلزی می توان استفاده کرد.
چشمی ها در ارتفاع حدود 60 سانتی متری از کف روبروی هم در قسمت بیرون درب قرار می گیرند. در یک جفت چشمی مورد استفاده یک چشم فرستندده و دیگری گیرنده می باشد که چشمی فرستندده فقط نیاز به ولتاژ داشته و چشمی گیرنده علاوه بر ولتاژ 2 ترمینال فرمان به صورت مدار NC در اختیار قرار می گیرد.
حال که درباره این محصول و نحووه نصب جک پارکینگی آشنا شدید بهتر می توانید در انتخاب و خرید جک آن دقت کنید ولی نکات ذیل را در نظر بگیرید :
شرکت کامادر با بیش از 25 سال سابقه‌ی فعالیت و اجرای بیش از 40 هزار پروژه مختلف، ثابت نموده که در امور خود متخصص بوده و رضایت مشتریان را جلب نموده است.
